Правовий статус учасників дорожнього руху: сучасні засади
Анотація
Анотація. У статті акцентовано на проблемах безпеки дорожнього руху, що є одним з ключових показників розвитку суспільства. Така необхідність зумовлена тим, що протягом останніх десятиліть спостерігається стрімке збільшення кількості транспортних засобів і підвищення інтенсивності руху, що призводить до збільшення кількості транспортних подій та їх негативних наслідків. Встановлено, що значна кількість транспортних засобів є частиною економіки країн, але водночас вони становлять небезпеку для життя громадян. Визначено, що потребують невідкладного розв’язання питання зниження рівня смертності внаслідок дорожньо-транспортних пригод, ступеня тяжкості їх наслідків для учасників дорожнього руху та зменшення соціально-економічних втрат від дорожньо-транспортного травматизму. Якщо розглядати учасників дорожнього руху, то предметом є автомобіль, а люди – учасники руху, між якими виникають певні відносини. Причому статус забезпечує об’єктивну потребу особистості в самореалізації, надає їй соціальні, правові, матеріальні й інші можливості, визначає варіанти поведінки в різних сферах життя. Зауважено, що лише в стадії реалізації статусу громадян виявляється його конкретний зміст, зв’язок з правовою дійсністю. Отже, призначення правового статусу слід розглядати через призму виконання учасниками дорожнього руху певних соціальних функцій у сфері виробництва, управління, побуту, дозвілля тощо. Дорожній рух як об’єкт правового регулювання формує одну з найважливіших сфер, у якій відображено інтереси держави й особистості. У цій сфері суб’єктами є всі громадяни, які реалізують суспільні інтереси або особисті потреби. Як засвідчив аналіз, передумовою економічного й соціального розвитку суспільства, запорукою безпеки життя та здоров’я громадян є дотримання учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху, які передбачені чинним законодавством України. На основі виявлених проблем узагальнено, що статус обумовлює певні обов’язки учасників дорожнього руху, невиконання яких є основою притягнення їх до юридичної відповідальності.
Ключові слова: правовий статус; дорожній рух; дорожньо-транспортна пригода; безпека дорожнього руху; учасники дорожнього руху.
Завантаження
Посилання
Abliazov, D.E., &Solonko, M.F. (2023). Legislative regulation of the issue of road traffic safety issues. Juridical scientific and electronic journal, 10, 308-311. DOI: 10.32782/2524-0374/2023-10/73
Azıka, D., &Solmazera, G. (2021). Road users’ evaluations and perceptions of road infrastructure, trip characteristics, and daily trip experiences across countries.Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 11.DOI: 10.1016/j.trip.2021.100412
Batyrhareieva, V.S. (2022). Methodology of criminological study of offenses in the field of road traffic and transport operation in Ukraine. Issues of combating crime, 44, 18-29. DOI: 10.31359/2079- 6242-2022-44-18
Batyrhareieva, V.S. (2023). Safety of road users in Ukraine: Towards a methodology for creating a modern legal platform in the context of European integration. Crime control issues, 45, 68-80.DOI: 10.31359/2079-6242-2022-45-68
Chervinchuk, A.V. (2024). Legal determination of the status of individual road participants in the modern legislation of Ukraine. Law journal of Donbass, 2(87), 9-13. DOI: 10.32782/2523-4269-2024-87-9-13
Danylchenko, Yu.B. (2022) The system of determination of offences in the field of road safety in Ukraine. Almanac of scientific works of specialists of the Research Institute for the Study of Crime Problems named after Academician V. V. Stashys of the National Academy of Legal Sciences of Ukraine based on research results in 2022(pp. 5-15).Kharkiv: Pravo.
Holina, V.V., &Shramko, S.S. (2023). Culturology of road safety in Ukraine: theory and practice of preventing motor vehicle offenses. Kharkiv: Pravo. DOI: 10.31359/9789669986870
Holovkin, B.M. (2023). Victim behaviour of road users. Crime control issues, 46, 78-86. DOI: 10.31359/2079-6242-2022-46-78
Ivanenko, O.A. (2021). Road safety in Ukraine: status and development prospects. Economics. Finance. Law, 6(2), 24-28.DOI: 10.37634/efp.2021.6(2).5
Kolodiazhnyi, M.H. (2024). Innovations in road safety: global and national dimensions. Bulletin of the Luhansk Educational and Scientific Institute named after E.O. Didorenko, 1(105), 164-175. DOI:10.33766/2786-9156.105.164-175
Lopatin, S.V. (2017). Peculiarities of development of legal status of participants of road traffic in independent Ukraine. Donbass Legal Journal № 3–4 (61), 112-120 URL: https://ljd.dnuvs.ukr.education /index.php/ljd/issue/view/26/26
Shramko, S.S. (2022). Implementation of state policy in Ukraine to reduce road accidents. Bulletin of the Criminal Law Association, 2(18), 172-185. DOI:10.21564/2311-9640.2022.18.268272
Shramko, S.S. (2024). Assessment of the current state of road traffic safety in Ukraine. Heraid of Association of Criminal Law of Ukraine, 2(22), 338-352.DOI: 10.21564/2311- 9640.2024.22.315949
Spivak, M.V. (2021). Improving the regulation of relations in the field of ensuring the safety of certain categories of road users. Public law, 1(41), 87-95. DOI: 10.32782/2306-9082/2021-41-8
Stryzhak, A. (2023). General characteristics of the state of scientific development of the problem of road safet. Bulletin of the Criminological Association of Ukraine, 29(2), 289-300. DOI: 10.32631/vca.2023.2.23
Переглядів анотації: 18 Завантажень PDF: 11
Автори залишають за собою право на авторство власної праці та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дає змогу іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану працю з обов’язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію статті в цьому журналі.
Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована в журналі (наприклад, розміщувати статтю в репозитарії установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
Політика журналу дає змогу і заохочує розміщення авторами в Інтернеті (наприклад, у електронних сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису статті як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє продуктивній науковій дискусії та позитивно впливає на оперативність та динаміку цитування опублікованої роботи.

